การพัฒนากังหันก๊าซขนาดเล็กและขนาดกลางจากต่างประเทศ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาในตลาดกังหันก๊าซทั่วโลก ตลาดกังหันก๊าซขนาดใหญ่ได้เปลี่ยนจากการลดลงอย่างมากไปสู่จุดเริ่มต้นที่ราบสูง ในขณะที่กังหันก๊าซขนาดเล็กและขนาดกลางยังคงเติบโตในอัตราที่แข็งแกร่งและมั่นคง แม้ว่ากังหันก๊าซสิบอันดับแรก ผู้ผลิตยังคงเป็นผู้ผลิตรายใหญ่ในการจัดอันดับผู้ผลิตกังหันก๊าซ ผู้ผลิตกังหันก๊าซสิบอันดับแรกของโลก ได้แก่ GE, Siemens, Mitsubishi Heavy Industries, Ansaldo, Kawasaki Heavy Industries, Caterpillar, Capstone, MAN, OPRA Gas Turbine Company และ Central Gas Turbine Company ในประเทศส่วนใหญ่มี: China Heavy Combustion, Aerofuel, Shanggai, Donggai, Harbin Gas, Hangzhou Automobile, NAC และอื่น ๆ

ในทศวรรษที่ผ่านมา กังหันก๊าซขนาดเล็กและขนาดกลางมีสัดส่วนมากกว่า 66% ของตลาดโลก แต่โดยพื้นฐานแล้วตลาดในประเทศถูกแบ่งโดยสหรัฐอเมริกา เยอรมนี และประเทศที่พัฒนาแล้วอื่นๆ ผลิตภัณฑ์กังหันก๊าซขนาดเล็กและขนาดกลางในประเทศยังล้าหลังในการพัฒนา โดยมีผลิตภัณฑ์อิสระที่เติบโตเต็มที่น้อยลง ลำดับอนุกรมและลำดับวงศ์ตระกูลที่ต่ำกว่า และช่องว่างระหว่างดัชนีทางเทคนิคบางอย่างกับระดับสูงจากต่างประเทศ ซึ่งส่งผลให้ความสามารถในการแข่งขันในตลาดอ่อนแอลง

ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายเกี่ยวกับประวัติการพัฒนาผลิตภัณฑ์หลักของผู้ประกอบการกังหันก๊าซขนาดเล็กและขนาดกลางจากต่างประเทศ
ในการพัฒนากังหันก๊าซขนาดเล็กและขนาดกลางในต่างประเทศ:

1. โซล่า อเมริกา อิงค์

นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 1927 American Sola ได้เติบโตขึ้นจนกลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตกังหันก๊าซ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัทได้รับความโปรดปรานจากกองทัพเรือสหรัฐฯ ด้วยเทคโนโลยีการผลิตโลหะ และได้พัฒนากังหันก๊าซมาตั้งแต่ปี 1950 ปัจจุบัน โซล่ามีกังหันก๊าซหกซีรีส์ ได้แก่ ดาวเสาร์ เซนทอร์ ราศีพฤษภ ดาวพุธ ดาวอังคาร และไททัน

ในปี พ.ศ. 2520 Solar ได้เปิดตัวกังหันก๊าซซีรีส์ Mars ซึ่งหลังจากการอัพเกรดหลายครั้ง ก็มีกำลังการผลิตถึง 10,685 กิโลวัตต์ ในปี 1985 มีการเปิดตัวกังหันก๊าซซีรีส์ Centaur ซึ่งมีกำลังผลิต 4,600 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและกะทัดรัด ทั้งสองโมเดลนี้ถูกใช้ในแอปพลิเคชันมากกว่า 4,{7}} รายการทั่วโลก

ในปี 1997 Sola ได้พัฒนากังหันก๊าซ Titan130 ซึ่งเป็นกังหันก๊าซที่ใช้วงจรอย่างง่าย โดยมีเวอร์ชันความเร็วแปรผันสองเพลาและเวอร์ชันความเร็วคงที่เพลาเดียว ด้วยกำลัง ISO 15,000 kW การออกแบบ Titan130 มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงการบำรุงรักษาส่วนประกอบทางกล และปัจจุบันมีการใช้งานมากกว่า 300 ชิ้นทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแหล่งน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง

ไททัน130

ในปี 2008 Sola ได้เปิดตัวกังหันก๊าซ Titan250 รุ่นอัพเกรดที่มีกำลัง ISO 21.7 MW และประสิทธิภาพของหน่วยที่ 38.8% ซึ่งให้ผลผลิตมากกว่า 50% และปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยกว่า Titan130 30% Titan250 สามารถใช้ได้ทั้งพลังงาน การผลิตตลอดจนสถานีคอมเพรสเซอร์และระบบขับเคลื่อนเชิงกล Titan250 เป็นประเภทอุตสาหกรรม Titan250 ได้รับการออกแบบแบบเพลาคู่โดยใช้คอมเพรสเซอร์ไหลตามแนวแกน 16- ระดับพร้อมใบพัดบังคับเลี้ยวทางเข้าและ 5- ใบพัดบังคับเลี้ยวได้ อัตราส่วนความดันคือ 24:1

ไททัน250

2.บริษัทเจเนอรัลอิเล็คทริคแห่งสหรัฐอเมริกา

บริษัท General Electric (GE) ของสหรัฐอเมริกาพัฒนากังหันก๊าซซีรีส์ LM โดยใช้เครื่องยนต์อากาศยาน และพัฒนากังหันก๊าซอุตสาหกรรมงานหนักโดยใช้ซีรีส์ GE10 และซีรีส์ MS

LM2500 มาจากเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน TF-39 ของ GE ที่มีกำลัง ISO 25MW และประสิทธิภาพของหน่วย 37% กังหันก๊าซซีรีส์ LM2500 มากกว่า 1,800 เครื่องถูกสร้างขึ้นตั้งแต่ปี 1975 เมื่อเริ่มใช้งานบนเรือ

แอลเอ็ม 2500

กังหันก๊าซ LM2500+ มีกำลัง ISO 32MW และประสิทธิภาพของหน่วย 39% กังหันก๊าซ LM2500+G4 มีกำลัง ISO 35MW และประสิทธิภาพของหน่วย 39% GE ยังได้ พัฒนากังหันก๊าซอุตสาหกรรมสำหรับงานหนักโดยใช้ซีรีส์ GE10-1, GE10-2, MS5001 และ MS5002 ซีรีส์ MS5000 เป็นซีรีส์ของกังหันก๊าซอุตสาหกรรมเพลาเดี่ยว/คู่ที่ GE พัฒนามาตั้งแต่รุ่น Single /กังหันก๊าซอุตสาหกรรมเพลาคู่ที่พัฒนาโดย GE ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2495 ซึ่งมีความสามารถในการปรับตัวของเชื้อเพลิงได้ดี และสามารถเปลี่ยนเชื้อเพลิงได้ 3 ชนิด เช่น น้ำมันดิบ ก๊าซธรรมชาติ และดีเซล ปัจจุบันมีการผลิตกังหันก๊าซ MS5001 จำนวน 164 ชุด และ MS5002 จำนวน 492 ชุด

MS5002D

3. ซีเมนส์ เอจี ประเทศเยอรมนี

นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2390 Siemens AG แห่งเยอรมนีได้กลายเป็นผู้ผลิตกังหันก๊าซขนาดเล็กและขนาดกลางแบบครบวงจร (สูงสุด 50 เมกะวัตต์) ซีเมนส์ผลิตกังหันก๊าซในซีรีส์ SGT มากกว่า 1,600 เครื่อง

กังหันก๊าซ SGT400 มีระดับ ISO 12.9 MW, กังหันก๊าซ SGT500 มีระดับ ISO 17 MW, กังหันก๊าซ SGT600 มีระดับ ISO 24.8 MW และกังหันก๊าซ SGT700 มีระดับ ISO 29.1 MW สองรุ่นนี้ผลิตโดย Sulzer-Escher Wyss ในสวิตเซอร์แลนด์ กังหันก๊าซอุตสาหกรรมแบบเพลาคู่ ซึ่งซีเมนส์เข้าซื้อกิจการมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2547

สิงคโปร์-700

4. แมน เยอรมนี

MAN Turbo ของเยอรมนีส่วนใหญ่ประกอบด้วยกังหันก๊าซอุตสาหกรรมซีรีส์ THM1300 และกังหันก๊าซแปลงการบิน FT8 สำหรับพลังงานอุตสาหกรรมและในเมือง

ในปี 1988 MAN เข้าซื้อกังหันก๊าซซีรีส์ THM จากเมือง Hispano-Suiza ประเทศฝรั่งเศส มีการส่งมอบกังหันก๊าซซีรีส์ THM1300 จำนวน 188 ตัว โดยมีกำลังผลิตตั้งแต่ 8.6 MW ถึง 11.5 MW

THM กังหันก๊าซ

5. โรลส์-รอยซ์ สหราชอาณาจักร

Rolls-Royce (สหราชอาณาจักร) เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ไอพ่นชั้นนำนับตั้งแต่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2447 ในทศวรรษ 1960 โรลส์-รอยซ์ได้พัฒนาเครื่องยนต์ RB211 ซึ่งเป็นกังหันก๊าซที่ได้มาจากเครื่องยนต์ RB211 ในเวอร์ชันการบินและอวกาศ โดยมีการใช้ RB211 สำหรับการบินและอวกาศ ในเครื่องบินโบอิ้ง 747, โบอิ้ง 757, โบอิ้ง 767, Lockheed L-1011 โดยถอดพัดลมออก

ประเภทการบิน RB211 ที่ใช้ในเครื่องบินโบอิ้ง 747, โบอิ้ง 757, โบอิ้ง 767, Lockheed L-1011 รุ่นกังหันก๊าซ RB211 เพื่อถอดพัดลม แรงดันปานกลางเดิมอัดแรงดันเป็นเครื่องยนต์แรงดันต่ำ อัตราส่วนการเพิ่ม 20 ~ 21.5; ปรับปรุงโรเตอร์แรงดันต่ำขั้นที่ 1, ใบมีดคงที่, การติดตั้งตลับลูกปืนกันรุนแบบสองทิศทาง ห้องเผาไหม้ทำจากโลหะผสมนิกเกิลพร้อมท่อเปลวไฟ กังหันแรงดันสูงและกังหันแรงดันต่ำเป็นแบบไหลตามแนวแกนขั้นตอนเดียว กังหันก๊าซ RB211 ในเมืองมอนทรีออล รัฐควิเบก ประเทศแคนาดา การแปรรูปและการผลิต ปัจจุบันผลิตและติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปทางอุตสาหกรรมและกองทัพเรือ 587 คัน

กังหันแก๊ส RB211

6. Aurora Mechanical Complex ของประเทศยูเครน

นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 1946 Aurora Mechanical Complex ของประเทศยูเครนได้กลายเป็นผู้ผลิตกังหันก๊าซขนาดใหญ่เพียงแห่งเดียวในสมัยโซเวียต ตั้งแต่ปี 1954 เป็นต้นมา Aurora Machinery ได้ส่งมอบกังหันก๊าซสี่รุ่นที่มีกำลังตั้งแต่ 2.5MW ถึง 110MW รวมมากกว่า 3,{7}} กังหันก๊าซสำหรับใช้ในกองทัพเรือหรือในอุตสาหกรรม

UGT10000 เป็นกังหันก๊าซรวมประสิทธิภาพสูงรุ่นที่สี่ที่พัฒนาโดย Shuguang Machinery โดยมีกำลัง ISO 10.7MW และมีประสิทธิภาพ 36% ได้รับการพัฒนามาตั้งแต่ปี 1998 และผลิตจำนวนมากในปี 2004

UGT15000 เป็นกังหันก๊าซรุ่นที่สามที่พัฒนาโดย Shuguang Machinery และเป็นกังหันก๊าซที่ใช้มากที่สุดในกองทัพเรือโซเวียต กำลัง ISO ของ UGT15000 คือ 17.5MW และมีประสิทธิภาพ 34.2% เป็นหนึ่งในกังหันก๊าซของกองทัพเรือที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในโลก ในปี 1993 Shuguang Machinery ได้พัฒนาเวอร์ชันอัปเกรดของโมเดลนี้ UGT1500+ ด้วยกำลัง ISO ที่อัปเกรดเป็น 20MW และประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นเป็น 36%

UGT25000 คือกังหันก๊าซรุ่นที่ 4 ที่พัฒนาขึ้นใหม่โดย Shuguang Machinery โดยมีกำลัง ISO 26.7MW และมีประสิทธิภาพ 35.6% ได้รับการอัปเกรดจาก UGT15000 โดยเพิ่มระยะเป็นศูนย์ให้กับคอมเพรสเซอร์เดิม และเพิ่มอุณหภูมิทางเข้าของกังหันเป็น 1,250 องศาเซลเซียส UGT25000 ได้รับการพัฒนามาตั้งแต่ปี 1995 และนำไปใช้งานตั้งแต่ปี 2002

UGT25000